Gospodarska vozila
Scania VS. Golf
Scania je objavila video, v katerem preučujejo varnost električnih baterijskih sklopov. V fazi elektrifikacije se namreč baterije na tovornjak postavljajo
Scania je objavila video, v katerem preučujejo varnost električnih baterijskih sklopov. V fazi elektrifikacije se namreč baterije na tovornjak postavljajo tam, kjer so danes posode za gorivo, na boku vozila. To pa so prostori, ki so izredno izpostavljeni udarcem in tudi zunanjim vplivom. Pri osebnih avtomobilih, kjer so baterije nameščene v podu vozila, so le te veliko manj izpostavljene. Zato želijo švedski strokovnjaki tudi s simulacijo trak preveriti varnost.
Za to so se odločili žrtvovati Golfa, katerega so spustili v bok vozila, frontalno na sklop baterij. S tem so simulirali prave pogoje nesreče, ki so pokazali velike poškodbe na boku, a je sam sklop baterij ostal nepoškodovan.
Scania uporablja oljno hlajen elektromotor z močjo 294 kW, ki se napaja iz sklopa baterij s skupno kapaciteto 300 kWh. To naj bi omogočalo doseg polno obremenjenega tovornjaka do 250 kilometrov.
Electric Scania Truck Crash Test – Are Batteries Safe For Big Trucks? – YouTube
E-novice
Vsak četrtek. Brez balasta.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Vsak četrtek zjutraj, brez oglasnih sporočil.
Sorodno
Država daje 5 milijonov evrov za energijsko učinkovite in varne pnevmatike
V okviru interventnega zakona za blažitev posledic visokih cen goriv je cestnim prevoznikom blaga in potnikov na voljo…
FIAT TOPOLINO mali avto za veliko mestno avanturo
V Slovenijo je pripeljal Fiat Topolino, simpatični električni štirikolesnik, ki je s 45 km/h, dvema sedežema in dosegom do…
GAZOO Racing Slovenija: prvič celovito na slovenski športni sceni
Toyota Slovenija je na tiskovni konferenci v Ljubljani predstavila zgodbo in filozofijo GAZOO Racing ter razkrila Toyota GR…