Elektrotrucker gre okoli sveta
Elektrotrucker z električnim eActrosom 600 uspešno opravil prvo etapo poti okoli sveta
Elektrotrucker z električnim eActrosom 600 uspešno opravil prvo etapo poti okoli sveta
Tobias Wagner, ki ga ljubitelji tovornih vozil poznajo pod vzdevkom Elektrotrucker, je uspešno zaključil prvo veliko etapo ambicioznega potovanja okoli sveta. Za podvig je izbral električni Mercedes-Benz eActros 600, predelan v posebno potovalno vozilo.

Wagner se je na pot odpravil 20. septembra iz Hannovra, od koder ga je pot vodila skozi Češko, Avstrijo, Slovaško, Madžarsko, Srbijo in Bolgarijo do Turčije. Sredi oktobra je prispel do Mercedes-Benzove tovarne v Aksarayu, kjer je imel za seboj že približno 3.500 kilometrov. Posebej zanimiv je podatek, da je za celotno razdaljo potreboval le tri polnjenja, vsa pa so potekala brez težav.
»Evropski del poti je potekal zelo dobro. Zaradi velikega dosega predelanega eActrosa 600 so zadostovali le trije postanki za polnjenje,« je povedal Wagner, ki je med potjo obiskal tudi predstavništva in partnerje Mercedes-Benza ter izmenjal izkušnje o možnostih električnega tovornega prometa.

Po uspešnem evropskem začetku se je odpravil proti Gruziji, od tam pa ga pot vodi skozi Srednjo Azijo proti Kitajski in jugovzhodni Aziji. V nadaljevanju načrtuje še potovanje skozi Avstralijo ter Severno in Južno Ameriko.
Celotna odprava naj bi obsegala približno 45.000 kilometrov, 30 držav in pet celin, cilj pa je, da bi jo opravil z največ 80 postanki za polnjenje. Potovanje naj bi trajalo približno eno leto.
Projekt ni zgolj osebni pustolovski podvig, temveč tudi preizkus zmogljivosti električnih tovornjakov na dolgih mednarodnih relacijah. Posebej zanimivo bo spremljati, kako se bo eActros 600 odrezal na območjih, kjer je polnilna infrastruktura precej redkejša kot v Evropi.

Če bo Wagnerju uspelo doseči cilj, bo to pomemben mejnik za električni tovorni promet in dokaz, da se možnosti baterijsko-električnih tovornjakov širijo tudi daleč zunaj ustaljenih evropskih transportnih poti.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.