Dve Mercedesovi legendi na Dakarju
Od spalnih vreč do delovnih miz, rezervnih delov in orodja sta imela dva klasična Mercedesa na krovu za oskrbo ekipe.
Gospodarska in osebna vozila · od 2017
Od spalnih vreč do delovnih miz, rezervnih delov in orodja sta imela dva klasična Mercedesa na krovu za oskrbo ekipe.

Od spalnih vreč do delovnih miz, rezervnih delov in orodja sta imela dva klasična Mercedesa na krovu za oskrbo ekipe.
Na letošnjem reliju Dakar, ki velja za ultimativno preizkušnjo za človeka in stroj, je ekipa Völkel Rally Team že drugič zapored sodelovala z dvema servisnima tovornjakoma Mercedes-Benz. Kot delavnice sta dva Mercedes-Benz NG 2636 6×6 podpirala ekipo kot tako imenovana tovornjaka s hitrimi pomočniki, ki je bila na cesti z legendarnim zmagovalnim avtomobilom relija Dakar leta 1983, Mercedes-Benz 280GE (takrat voznika: Jacky Ickx in Claude Brasseur). Oba tovornjaka sta bila prvotno dostavljena ekipi Mitsubishi Dakar v letih 1986 in 1987.

Oba servisna tovornjaka s štirikolesnim pogonom 6×6 imata motor V10 s prostornino 18,5 l in 360 KM, ki jima omogoča, da dosežeta največjo hitrost 128 km/h in 80 km/h na pesku. NG s številko #917 so upravljali voznik Alexander Schmidt, navigator Jan Dippel in fotograf Nils Schmidt. Tovornjak s številko #918 je vozil Robert Thiele, navigiral pa ga je Markus Klesse. Daniel Schatz je bil na krovu kot dirkalni mehanik.

Cilj ekipe je bil končati v Top10. Po več kot 5.000 kilometrih in dvanajstih etapah je ekipa relija Völkel končala na dobrem 7. mestu – tudi po zaslugi dveh legend Mercedes-Benzovih tovornjakov.

Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Vsak četrtek zjutraj, brez oglasnih sporočil.

V okviru interventnega zakona za blažitev posledic visokih cen goriv je cestnim prevoznikom blaga in potnikov na voljo…

V Slovenijo je pripeljal Fiat Topolino, simpatični električni štirikolesnik, ki je s 45 km/h, dvema sedežema in dosegom do…

Toyota Slovenija je na tiskovni konferenci v Ljubljani predstavila zgodbo in filozofijo GAZOO Racing ter razkrila Toyota GR…